Apple плануе выкарыстоўваць «мегапакетныя» акумулятары Tesla на сваёй энергетычнай ферме ў Каліфорніі для забеспячэння харчавання Apple Park. Яна хоча выканаць сваю прыхільнасць аднаўляльным крыніцам энергіі і быць вугляродна-нейтральнай да 2030 года. Ён будзе захоўваць тут да 240 мегават-гадзін энергіі. Прычына праблемы - няўстойлівая аднаўляльная энергія.
Гэта 85 літый-іённых 60 МВ «мегапакетаў» Tesla, якія будуць дапамагаць сілкаваць кампус кампаніі ў Куперціна. Tesla прадставіла гэтую сістэму захоўвання энергіі У 2019 і на практыцы ўжо выкарыстоўваецца, напр Аўстралія або Тэхас, дзе яго тэхналогія яшчэ больш поўная. Але таму, што Apple хоча быць дастаткова пампезнай, заявіў ён у сваім прэс-рэлізе, што гэта адзін з найбуйнейшых акумулятарных праектаў у свеце. Але гэта праўда, што ён можа забяспечыць энергіяй 7 хатніх гаспадарак на працягу ўсяго дня.
Акумулятар Tesla тут дазволіць Apple захоўваць энергію, выпрацаваную сонечнай батарэяй фермы Каліфорнія кватэры, які быў пабудаваны ужо ў 2015 годзе і якая мае магутнасць 130 мегават. "Праблема з чыстай энергіяй, сонечнай і ветравой, заключаецца ў тым, што яна па сваёй сутнасці нерэгулярная», - сказала яна ў сераду Агенцтва Reuters Віцэ-прэзідэнт Apple Ліза Джэксан. Такім чынам, гэтыя акумулятары прызначаны для забеспячэння бесперапыннага забеспячэння прадпрыемства энергіяй нават падчас ваганняў надвор'я. Такім чынам, калі ён не загараецца і не дзьме, Apple проста лезе ў свой «запас», і гэта ніяк не паўплывае на яго працу.
Тэсла знаходзіцца ў авангардзе тэхналогій
Хоць Apple выкарыстоўвае літый-іённыя акумулятары ў многіх сваіх прадуктах і, як паведамляецца, распрацоўвае літый-жалеза-фасфатны акумулятар для ваш праект электрамабіля, проста не мае падобнай тэхналогіі захоўвання энергіі. Таму яму прыйшлося звяртацца да розных пастаўшчыкам, сярод якіх, вядома ж, лідзіруе Tesla. Нягледзячы на тое, што гэты брэнд вядомы ў першую чаргу сваімі электрамабілямі, ён шмат гадоў працуе над сістэмай захоўвання энергіі, якая дапаўняла б сонечныя і ветраныя электрастанцыі ў непагадзь.
Хоць гэта толькі кропля ў моры ў параўнанні з мільярдамі долараў, заробленымі аўтамабільнай прамысловасцю Tesla, прадукцыя падраздзялення па назапашванні энергіі ўжо знайшла некалькі цікавых кліентаў. За выключэннем Apple, цяпер, напрыклад, Volkswagen выкарыстоўвае акумулятары Tesla ў сваіх зарадных станцыях Электрыфікуйце Амерыку і гэта адразу з 2019 года.
Тэсла с яблык у той жа час у яго не лепшыя адносіны. За выключэннем рознага капіявання тэхналогій ад адной кампаніі да іншай заявіў Элон Маск, што ён ужо спрабаваў сустрэцца з Цімам у 2018 годзе Кухар і прышчапіць яму ідэю аб куплі Tesla. Аднак размаўляць з ім адмовіўся, а дакладней, адмовіўся ўвогуле прысутнічаць на самой сустрэчы.