Зачыніць аб'яву

У Інтэрнэце так шмат інфармацыі і, у апошнія дні, фотаздымкаў, што мы ўжо не вырашаем, ці будзе Apple увогуле пастаўляць 2008-цалевы MacBook Air, а як хутка мы яго ўбачым. З вялікай верагоднасцю можна чакаць вяртання да вытокаў, у XNUMX год, калі Стыў Джобс прадставіў рэвалюцыйны тонкі MacBook Air.

Па наяўных прыкметах, Apple упершыню плануе істотна змяніць форму свайго самага тонкага MacBook. Праз сем гадоў MacBook Air зменіцца ў памерах, і пасля мадэляў, якімі ён часта атакаваў серыю Pro, можа вярнуцца да першапачатковага выгляду.

Той факт, што новы Air павінен быць дванаццаць цаляў у параўнанні з цяперашнімі адзінаццаццю або трынаццаццю, не так важны, як той факт, што маючая адбыцца ў гэтым годзе версія будзе значна танчэй, чым цяперашнія мадэлі, і, з-за гэтага, страціць большую частку раздымы. Гэта можа быць згаданае вяртанне да вытокаў.

У 2008 годзе, калі Стыў Джобс, да здзіўлення ўсіх прысутных, выцягнуў з паштовага канверта кампутар тонкім усяго ў некалькі міліметраў, ён прадставіў машыну, якая парушала ўсталяваныя ў той час умоўнасці. Ён не меў прывада кампакт-дыскаў, пастаўляўся з адным USB-портам і таксама не прапаноўваў шмат памяці. Яго сэнс быў у іншым; MacBook Air быў звыштонкім, але ў той жа час паўнавартасным ноўтбукам, створаным для нашэння з сабой дзякуючы свайму памеру і трываласці.

З цягам часу MacBook Air, зразумела, эвалюцыянаваў, і акрамя таго, што Apple змагла паменшыць свой «кропляпадобны» корпус на некалькі міліметраў з кожнага боку, ён дадаў больш партоў, а таксама больш энергіі і памяці. Калі б цяперашняя мадэль мела дысплей Retina, яна б канкуравала з MacBook Pro. Апошняя эвалюцыянавала з цягам часу, каб сустрэцца з Air у сэнсе пастаяннага вытанчэння шасі, і хаця яна ўсё яшчэ мае перавагу з пункту гледжання прадукцыйнасці, многія карыстальнікі купляюць яе, напрыклад, толькі з-за дысплея Retina.

Лінія падзелу паміж MacBook Air і MacBook Pro у іх цяперашнім выглядзе занадта тонкая. Нягледзячы на ​​​​тое, што абедзве машыны маюць сваіх кліентаў, пра што таксама сведчаць гістарычныя лепшыя продажы кампутараў Mac, нават Apple, відаць, лічыць, што не будзе аддзяляць сябе крыху больш ад серый Air і Pro.

MacBook Pro працягне абслугоўваць больш патрабавальных карыстальнікаў, якія шукаюць магутны працоўны інструмент з, напрыклад, пятнаццаціцалевай дыяганаллю, а новы 12-цалевы MacBook Air спадабаецца абсалютна процілеглага тыпу карыстальнікаў, для якіх мабільнасць які пастаўляецца з традыцыйна якаснай апрацоўкай у майстэрні, будзе ключавым.

Згодна са здагадкамі, MacBook Air, які зноў рассуне межы зграбнасці для камп'ютараў Apple, можа прапанаваць толькі адзін порт (USB Type-C), у якім мы маглі назіраць паралель з першым пакаленнем. Ужо тады Apple выразала большасць элементаў і адзначыла поспех. Многім карыстальнікам часта патрабуецца толькі падключыць кабель харчавання да Air, і нават калі б Apple адмовілася ад свайго дапрацаванага MagSafe, аднаго раздыма «на ўсё» было б дастаткова.

Па словах вядомага дызайнера Марціна Хаека арыгінальныя паведамленні 9to5Mac стварылі дзіўныя 3D-мадэлі, як можа выглядаць 12-цалевы MacBook Air, і ў канцы мінулага тыдня ён нават зрабіў гэта выяўлены і рэальнае фота меркаванага паказу новага Air. Яны пацвярджаюць меншы кузаў, чым у цяперашняй «трынаццаткі», але пры гэтым большы дысплей, чым у «адзінаццаткі», а таксама паказваюць на магчымую трансфармацыю лагатыпа.

На фотаздымках, якія прасачыліся, надкусаны яблык чорны і не свеціцца, як на сучасных MacBook. Гэтаму могуць быць два тлумачэнні: альбо Apple не змагла змясціць усё ў паменшаную прастору, і некаторыя кампаненты таксама павінны быць за лагатыпам, альбо новы Air будзе настолькі тонкім, што празрыстая задняя частка стане немагчымай.

Але лагатып у канчатковым выніку не вельмі важны. Важна тое, што з новым MacBook Air ён вярнуўся б да сваіх асноў, зноў выразна раздзяліў бы дзве лінейкі прадуктаў і разам з магутным працоўным MacBook Pro прапанаваў бы карыстальнікам цалкам лёгкі і максімальна мабільны варыянт. Тады застаюцца толькі два пытанні: калі мы яго атрымаем і што будзе з існуючымі MacBook Air?

.