Eaton становіцца часткай кансорцыума FLOW, які падтрымліваецца ЕС, для распрацоўкі і ўкаранення інтэграванай інфраструктуры зарадкі для электрамабіляў

Прэс-рэліз: Кампанія інтэлектуальнага кіравання энергіяй Eaton абвясціла аб тым, што яна становіцца часткай еўрапейскага даследчага і інавацыйнага праекта па распрацоўцы інтэграваных тэхналогій і бізнес-мадэляў, неабходных для падтрымкі масавага разгортвання інфраструктуры зарадкі электрамабіляў.

Нядаўна запушчаны праект FLOW коштам больш за 10 мільёнаў долараў падтрымліваецца Праграмай даследаванняў і інавацый Еўрапейскага саюза. Horizon Europe і будзе доўжыцца чатыры гады да сакавіка 2026 г., арыентуючыся на поўную ланцужок зарадкі электрамабіляў. Праектны кансорцыум уключае і будзе кіраваць 24 знешнімі партнёрамі і шасцю вядучымі універсітэтамі з усёй Еўропы Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya.

Роля Eaton у агульным праекце будзе ўключаць далейшую працу па распрацоўцы тэхналогій для зарадкі электрамабіляў, а таксама выкарыстанне рашэнняў, заснаваных на агульнай стратэгіі кампаніі пад назвай Buildings as a Grid (Будынкі як сетка), якая злучае энергетычныя патрэбы будынкаў і электрамабіляў з магчымасцю стварэння ўстойлівай энергіі прама ў будынку.

Даследаванні і распрацоўкі будуць сканцэнтраваны на V2G, г.зн. падключэнні аўтамабіля да сеткі, а таксама варыянтах V2X, дзе транспартныя сродкі можна падключаць да любога іншага элемента для дасягнення большай гнуткасці, зарадцы DC-DC, якая забяспечвае большую якасць і магчымасць кантролю, і далейшая праца над сістэмай кіравання энергіяй Будынак як сетка, якая падтрымлівае магчымасць прагназавання, аптымізацыі і далейшага кіравання. Каб аб'яднаць усе гэтыя тэхналогіі ў адно комплекснае рашэнне, некалькі аддзелаў Eaton, такіх як Eaton Research Labs і Eaton Center for Smart Energy у Дубліне, будуць працаваць разам над праектам.

«У сувязі з ростам папулярнасці электрамабіляў ва ўсёй Еўропе для падтрымкі масавага разгортвання і запуску новых паслуг тэрмінова неабходны шырокі спектр цалкам інтэграваных тэхналогій зарадкі», — кажа Стэфан Костэа, рэгіянальны менеджэр па тэхналогіях Eaton Research Labs. «Як ключавы партнёр у кансорцыуме FLOW, мы рады распрацаваць аптымальныя рашэнні для зарадкі электрамабіляў, V2G, V2X і кіравання энергіяй. Гэтыя тэхналогіі мы будзем апрабоўваць у трох выпрабавальных лабараторыях – у в Еўрапейскі інавацыйны цэнтр Eaton у Празе, на і ст Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya у Барселоне. Акрамя таго, мы таксама будзем удзельнічаць у шырокіх тэхналагічных праектах і выпрабаваннях у Рыме і Капенгагене з дапамогай нашых сістэм кіравання энергіяй».

Над праектамі ў Празе і Барселоне Eaton будзе цесна супрацоўнічаць з Геліокс, лідэр на рынку рашэнняў для хуткай зарадкі. University College Dublin a Універсітэт Мэйнута пакуль будзе працаваць з Eaton у Ірландыі універсітэт Аахена у Германіі будзе партнёрам у тэхніка-эканамічным аналізе выпадкаў выкарыстання інфраструктуры для зарадкі электрамабіляў у Празе. У Рыме і Капенгагене Eaton будзе і далей супрацоўнічаць у пытаннях узаемадзеяння сістэм кіравання энергіяй з буйнымі перадавальнымі і размеркавальнымі кампаніямі ЁСЦЬ У, Тэрна і Aretia таксама з акадэмічнымі партнёрамі з RSE Італія a Тэхнічныя універсітэты ў Данія.

«Інтэгруючы інфраструктуру зарадкі ў будынкі, мы падтрымліваем хуткі пераход на электрамабілі ў рамках энергетычнага пераходу, і мы вельмі ганарымся тым, што ўкладваем значныя сродкі ў людзей, тэхналогіі і праграмы для падтрымкі глабальнага руху да нізкавугляроднай будучыні. ", - дадаў Цім Даркс, прэзідэнт карпаратыўнага і электрычнага аддзела Eaton у рэгіёне EMEA, каб прыцягнуць кампанію да ўдзелу ў кансорцыуме FLOW.

«Мы ўвесь час шукаем магчымасці звязаць наш глабальны ахоп і вопыт з вядучымі галіновымі і акадэмічнымі партнёрамі для далейшага ўмацавання нашых інавацыйных намаганняў», — дадае Ёрген фон Бодэнхаўзен, старшы менеджэр дзяржаўных праграм Eaton. «Ад кіравання энергетыкай будынкаў да зарадкі пастаянным токам (зарадка DC-DC), наша праца ў кансорцыуме будзе накіравана на прасоўванне новых рашэнняў, якія паскораць камерцыялізацыю і масавае разгортванне інфраструктуры зарадкі электрамабіляў і створаць зусім новыя ўмовы і магчымасці для кампаній і маленькіх кліентаў».