Адам Кос На Суэцкі канал прыходзіцца 12% сусветнага гандлю. Яе блакаванне, якое адбылося ў выглядзе сеўшага на мель кантэйнеравоза вагой 220 000 тон, можа выклікаць затрымкі ўсяго, што мы звычайна бачым у крамах - ад прадуктаў харчавання да мэблі, адзення і электронікі. Хоць і не непасрэдна, гэтая падзея, вядома, таксама можа паўплываць на Apple.
Гэта можа быць зацікавіць вас
Палёт вакол свету з Apple Блакада Суэца адбылася раніцай у аўторак, гэта значыць 23 сакавіка. Моцная пясчаная бура прывяла да дрэннай бачнасці і, такім чынам, горшай навігацыі карабля Калі-небудзь Given у канал. Гэтая «заглушка» даўжынёй 400 м стала прычынай непраходнасці найважнейшай гандлёвай артэрыі паміж Азіяй і Еўропай. Яны працавалі дзень і ноч, каб выратаваць судна, і цяпер ім удалося вызваліць судна з дапамогай манеўраў падцягвання і штуршка, на якіх падчас прыліву працавалі 10 буксіраў.
Усяго 400 м дастаткова, каб перакрыць 193 км
Суэцкі канал — канал у Егіпце даўжынёй 193 км, які злучае Міжземнае і Чырвонае мора. Ён падзелены на дзве часткі (паўночную і паўднёвую) Вялікім Горкім возерам і ўтварае мяжу паміж Сінай (Азія) і Афрыка. Гэта дазваляе караблям праходзіць прамы шлях паміж Міжземным і Чырвоным морам, у той час як раней ім даводзілася альбо плаваць вакол Афрыкі вакол мыса Добрай Надзеі, альбо перавозіць грузы па сушы праз Суэцкі пярэсмык. У параўнанні з плаваннем вакол Афрыкі шлях праз Суэцкі канал, напрыклад, ад Персідскага заліва да Ратэрдама скараціўся на 42%, да Нью-Ёрка на 30%.
Гэта можа быць зацікавіць вас
Штодня праз канал праходзіць каля 50 грузавых судоў, якія ўчора да позняга дня былі вымушаныя чакаць вызвалення. Судну Ever Given з 20 тысячамі кантэйнераў на борце спачатку ўдалося адсунуць карму больш чым на 100 метраў ад берага канала, праз некалькі гадзін карабель быў цалкам вызвалены. Калі вам было цікава, колькі каштуе ўся гэтая сітуацыя, то ў адпаведнасці з агенцтва АП кожны дзень праз затрымкі змываецца 9 мільярдаў долараў. Усяго чакалі праходу 357 караблёў разам з усім, што было пагружана на іх палубы. Гэта "затор», як часцей за ўсё называюць усю сітуацыю, аказвае ўплыў на цэлыя галіны па ўсім свеце.
🔎 Закаркаванне Суэцкага канала, відаць з космасу 🛰
Pléiades высокага дазволу, пабудаваны Airbus. Спадарожнікавы здымак 📷, зроблены сёння раніцай, паказвае кантэйнеравоз, які затрымаўся ў канале. pic.twitter.com/YOuz1NEXk8— Airbus Space (@AirbusSpace) Сакавік 25, 2021
Не толькі Суэц, не толькі COVID-19
Apple можа не пацярпець непасрэдна ад сітуацыі, а толькі ад наступнага эфекту хвалі, калі адзін з затрыманых караблёў можа ўтрымліваць кампаненты, якія "хтосьці" выкарыстоўвае для яблык зрабіў "нешта". Але дастаўка не адзіная, якую выкарыстоўваюць кампаніі. Яны могуць стварыць большую нагрузку на паветра і размеркаванне прадуктаў яблык дык раптам можа не быць месца. Але гэта не толькі мае сваю долю ў агульным запаволенні распаўсюджвання Калі-небудзь Given і пандэмія каранавіруса.
Гэта можа быць зацікавіць вас
У лютым гэтага года частыя зімовыя штормы ў Тэхасе, ЗША, вымусілі Samsung закрыць там свой завод па вытворчасці чыпаў. Такім чынам, гэты канкрэтны крок прывёў да затрымкі вытворчасці 5% сусветных паставак чыпаў, якія выкарыстоўваюцца ў смартфонах і аўтамабілях. Але Samsung таксама вырабляе тут OLED-дысплеі, якія выкарыстоўваюцца ў iPhone. З-за гэтага сусветная вытворчасць тэлефонаў 5G можа ўпасці да 30%, пра што Apple можа не турбавацца, але калі яна своечасова не атрымае панэлі дысплея для свайго iPhone 13, гэта можа быць значны ўдар. Ён проста не можа дазволіць сабе прапусціць перадкалядны базар.
На момант напісання артыкула Суэцкі канал ужо цалкам адноўлены. Людзі з усяго свету маглі ў прамым сэнсе назіраць за гэтай сітуацыяй праз дадатак Суднашукальнік, які аналагічна FlightRadar about aircraft паведамляе аб судах у моры. Зараз вы бачыце ў дадатку, што Ever Given бясплатны, але вы таксама можаце праглядзець іншыя падрабязнасці. Акрамя таго, згаданае прыкладанне забяспечвае 24h гісторыю навігацыі, каб вы маглі азірнуцца на тое, як судна перакрыла Суэц і як яно ў выніку пачало рухацца. Будзем спадзявацца, што нічога падобнага не адбудзецца ў будучыні, але калі гэта адбудзецца, VesselFinder будзе трымаць вас у курсе.
