Міхал Марэк Стыў Джобс быў чалавекам велізарнага фінансавага багацця. Аднак ён дакладна не жыў экстравагантным жыццём тузіна мільярдэраў і не стаў ахвярай тыповых капрызаў багатых. Аднак пад канец жыцця сузаснавальнік і шматгадовы генеральны дырэктар Apple вырашыў інвеставаць у адно «мільярдэрскае» захапленне. Стыў Джобс пачаў марыць аб раскошнай яхце, у якой знайшлі б адлюстраванне элементы дызайну Apple. Таму неўзабаве ён пачаў распрацоўваць яго і заручыўся дапамогай вядомага французскага дызайнера Філіпа Старка. Будаўніцтва пышнай васьмідзесяціметровай яхты было пачата яшчэ пры жыцці Стыва. Аднак Джобс не дажыў да яе адплыцця.
Праца над яхтай была завершана толькі цяпер. Першыя фатаграфіі і відэа былі апублікаваны галандскім серверам, які займаецца Apple, і мы можам добра разгледзець увесь карабель. Яхта была спушчана на ваду ў галандскім горадзе Алсмер'е і атрымала назву Венера ў гонар рымскай багіні пачуццёвасці, прыгажосці і кахання. Ужо адбылося афіцыйнае хрышчэнне карабля ў прысутнасці жонкі Джобса Ларэн і трох дзяцей, якіх Стыў пакінуў.
Вядома, яхта Стыва Джобса не была б поўнай без лепшых тэхналогій Apple. Такім чынам, інфармацыя аб стане карабля адлюстроўваецца на сямі экранах 27″ iMac, якія знаходзяцца ў дыспетчарскай. Дызайн лодкі створаны ў адпаведнасці з тыповымі прынцыпамі, якія Apple прымяняе да ўсіх сваіх прадуктаў. Верагодна, нікога не здзівіш, што корпус карабля зроблены з алюмінія, а па ўсім караблі шмат вялікіх вокнаў і элементаў з загартаванага шкла.
Людзі, якія працавалі на будаўніцтве яхты, былі ўзнагароджаны спецыяльным выпускам iPod shuffle. Назва карабля і падзяка ад сям'і Джобса выгравіраваны на адваротным баку прылады.
Першая згадка пра яхце з'явілася яшчэ ў 2011 годзе ў біяграфіі Стыва Джобса Уолтэра Айзексана.
Пасля амлета ў кафэ мы вярнуліся да яго дадому. Стыў паказаў мне ўсе мадэлі, праекты і архітэктурныя малюнкі. Як і чакалася, запланаваная яхта была гладкай і мінімалістычнай. Палуба была ідэальна роўнай, строгай і без заганаў. Падобна Apple Store, у кабіне былі вялікія вокны амаль ад падлогі да столі. Галоўная жылая зона мела саракафутавую даўжыню і дзесяць футаў вышынёй сцены з празрыстага шкла.
Такім чынам, цяпер гаворка ішла ў асноўным аб распрацоўцы спецыяльнага шкла, якое было б дастаткова моцным і бяспечным для такога тыпу выкарыстання. Уся прапанова была перададзена прыватнай галандскай кампаніі Feadship, якая павінна была будаваць яхту. Але Джобс усё яшчэ важдаўся з дызайнам. «Ведаю, магчыма, што я памру і пакіну тут Лаўрэн з напаўзбудаваным караблём», — сказаў ён. «Але я павінен працягваць. Калі я гэтага не зраблю, я прызнаю, што паміраю».
[youtube id=0mUp1PP98uU шырыня=”600″ вышыня=”350″]
Цікава… :)
цяжка сказаць, якое пачуццё дызайну было ў Джобса. Я маю на ўвазе стыль і накірунак дызайну. Мы ведаем вынікі Apple, і яны ідэальныя, за выключэннем новага iPod nano. Але, шчыра кажучы, я лічу гэтую яхту непрыгожай. Найгоршым элементам я лічу храмаваныя дэталі, асабліва спераду на кончыку карабля, гэта зусім агідна. У адваротным выпадку гэта прыгожа проста і чыста.
Мне таксама не спадабаўся хром зверху, але, магчыма, гэта мае нейкі іншы сэнс. У адваротным выпадку гэта вельмі ўдала з архітэктурнага пункту гледжання, і яны яшчэ не паказалі нам унутраную частку, таму мы ўсё роўна не ўбачым дэталяў.
Міхал, ты зрабіў нязначную памылку друку ;) "je veryto"
Я ж кажу, што галоўнага дызайнера Apple не было ў жывых (пакуль усё выглядае так, а калі я чытаў біяграфію... хто яшчэ пра гэта казаў...
Лодка ідэальная
Я ж кажу, што галоўнага дызайнера Apple не было ў жывых (пакуль усё выглядае так, а калі я чытаў біяграфію... хто яшчэ пра гэта казаў...
Лодка ідэальная
Я ж кажу, што галоўнага дызайнера Apple не было ў жывых (пакуль усё выглядае так, а калі я чытаў біяграфію... хто яшчэ пра гэта казаў...
Лодка ідэальная
«Людзі, якія працавалі над будаўніцтвам яхты, былі ўзнагароджаны спецыяльным выпускам iPod shuffle. Назва карабля і падзяка ад сям'і Джобса выгравіраваны на адваротным баку прылады.» - гэты сказ няправільны, і не толькі кампазіцыя, але і памылкі друку...