Міхал Марэк Папулярная навігацыя супольнасці Waze, якая належыць Google, атрымала цікавае абнаўленне. У яго рамках дададзеная функцыя планавання паездкі, дзякуючы якой можна загадзя ўпісаць сваю паездку ў дадатак і такім чынам атрымаць выгаду ў выглядзе своечасовага паведамлення. Напамін, які своечасова паведамляе вам пра тое, каб адправіцца ў падарожжа, натуральна, улічвае бягучую затор.
Новую паездку можна спланаваць, проста ўсталяваўшы навігацыю да пэўнага пункта прызначэння, а потым замест таго, каб пачаць навігацыю, націснуць на значок у левым ніжнім куце дысплея, які сімвалізуе планаванне. Пасля гэтага застаецца толькі выбраць дату і час паездкі, або змяніць пункт пачатку паездкі. Прыемна, што запланаваныя паездкі таксама можна імпартаваць з бліжэйшых падзей у вашым календары або на Facebook.
Акрамя таго, у абнаўленне ўвайшлі дзве меншыя, але адносна значныя навіны. Панэль стану дарожнага руху цяпер паказвае прычыну затору. Такім чынам, калі вы стаіце ў чарзе з Waze, вы, па меншай меры, зможаце даведацца, ці ёсць за ім дарожна-транспартнае здарэнне або, магчыма, перашкода на дарозе. Акрамя таго, прыкладанне нарэшце навучылася аўтаматычна адключаць гукі, калі карыстальнік размаўляе па тэлефоне.
[appbox appstore 323229106]
якое прыблізнае спажыванне дадзеных waze? наколькі патрабавальна гэта дадатак?
Ну, асабліва калі яна навучылася карыстацца GPS-модулем толькі тады, калі ён актыўна працуе на пярэднім плане або навігацыі. У адваротным выпадку гэта разбуральна адбіваецца на батарэі. У прынцыпе, апрача «сацыяльнай функцыі» (так, пра 295-ю сацыяльную дурноту), у параўнанні з гугл-мапамі ён фактычна нічога не можа зрабіць, а пра «спецыялізаваную» навігацыю я аддаю перавагу нават не казаць.
піксель: калі вы нічога пра гэта не ведаеце, прынамсі не распаўсюджвайце лухту, калі ласка.
orxion: 1000 км/прыблізна 20-60 МБ дадзеных, залежыць ад абставін. Складана?, але не вельмі на iP4.
дзякуй, я чакаў большага попыту на дадзеныя .. шмат .. гэта выглядае не так дрэнна :)
Згодны з Патрыкам - з разумным тарыфам у роўмінгу, дзеючым і за мяжой.
Прыкладанне можна выключыць, тады яно неактыўнае. У адваротным выпадку, нават на заднім плане, гэта дазваляе "сацыяльнае глупства", што вельмі карысна. Я раю паспрабаваць, я выкарыстоўваю Navigon толькі тады, калі ў мяне ёсць праблемы з дадзенымі.
Ах, значыць, зараз мы забіваем праграмы на iOS. Гэта прагрэс. Хачу навігацыю ад навігацыі. Але, напэўна, гэта прафесійная дэфармацыя.
У нас гэта працуе даволі добра, я маю на ўвазе асабліва інфармацыю аб дарожным руху, што я лічу самым вялікім плюсам гэтых навігацыйных сістэм. Але гэта працуе галоўным чынам таму, што мы - нацыя цацак і ствараем даныя аб трафіку + націсканні для Google, якія потым прадае камерцыйным праграмам.
Аднак калі вы перасякаеце мяжу, Waze становіцца трупам. Я асабіста спрабаваў ездзіць на ім па Мюнхене 3 дні, і быў там амаль адзін. Інфармацыя аб дарожным руху абсалютна састарэла, разметка/забароны на рух у адзін бок дрэнна нанесены на карту і г.д.. Пераключыўся на TomTom, і інфармацыя аб дарожным руху была на 90% актуальнай.
У адваротным выпадку спажыванне дадзеных сапраўды нязначнае. Праехаў 11.000 400 км = спажыванне XNUMX МБ дадзеных.
Я даволі часта езджу ў Польшчу і ідзе без праблем. Бягучы статус ад 90% Часам кошты PHM не падыходзяць, а астатняе нармальна!
Ну гэта зразумела. CZ, SK, PL, UA і г.д. не вельмі жадаюць плаціць, таму яны выкарыстоўваюць Waze. Скоп'е часта ўжо маюць убудаваную навігацыю або класічныя прысоскі на акне. Калі я параўноўваю TomTom і Waze у Чэхіі, Waze відавочна мае самую гладкую інфармацыю аб дарожным руху з дакладнасцю амаль да метра, а TT даволі дрэнная. У Германіі ўсё наадварот, нават ва ўсходняй яе частцы, Дрэздэне і ў бок Берліна. Я яшчэ не спрабаваў выкарыстоўваць Waze у іншых штатах.
Напрыклад, паводле Waze, у Вялікабрытаніі даволі шмат кіроўцаў, гарады-пабрацімы на поўдні Пул-Борнмут параўнальныя з аналагічным Пардубіцэ-Градец-Кралове ў нашай краіне, таму так абагульняць нельга.
Добра ідуць справы і ў Славакіі! І мяжа Германіі таксама. Напэўна, таму, што туды ездзяць чэхі, але атрымліваецца. І па дарозе ў Берлін у мяне таксама не было праблем.
Запланаваныя маршруты мне зусім не падабаюцца. Як толькі я заходжу на яго (аднак), ён кажа, што не атрымалася звязацца з серверам маршрутызацыі. Ну не ведаю.
Мне трохі падабаецца новая графіка. Такія туті фруці. Занадта па-дзіцячы.
Акурат тая графіка як з дзіцячай кніжкі-размалёўкі. Увогуле, холад пагоршыўся. Незразумела, у мой бок ці ў процілеглы затор. Далей ідуць папярэджанні, што я, як кіроўца, магу ўехаць, што на дарозе перашкода, жывёла на дарозе — гэта кашмар. Я вярнуўся да старой версіі.
Я не кажу, што мне падабаецца новая графіка, я згодны, што яна вельмі дзіцячая, але я б сказаў, што яна нашмат лепшая за тую, што была раней, так што я рады гэтаму.
А ў TomTom ім есці не будзе чаго...