Даніэль Грушка Вакол новых карт у iOS 6 усё яшчэ шмат шуму. Нядзіўна, што пяць гадоў карыстальнікі iDevice прывыкалі да Google Maps, цяпер ім даводзіцца пераарыентавацца на цалкам новае прыкладанне карты. Любое кардынальнае змяненне аперацыйнай сістэмы адразу ж здабудзе сваіх прыхільнікаў і, наадварот, праціўнікаў. Пакуль здаецца, што карыстальнікаў з другога лагера нашмат больш, што гучыць не занадта пахвальна для Apple. Але каго мы можам вінаваціць у картах, поўных памылак і няскончаных спраў? Сама кампанія Apple або пастаўшчык дадзеных?
Перш за ўсё, неабходна ўсвядоміць, чаму Apple наогул узялася за сваё рашэнне. Google і яго карты дзесяцігоддзе бесперапынна ўдасканальваліся. Чым больш людзей (у тым ліку карыстальнікаў прылад Apple) карысталіся сэрвісамі Google, тым лепш яны станавіліся. Чым пазней Apple выпусціць свае карты, тым большае адставанне ёй давядзецца дагнаць. Безумоўна, гэты крок прывядзе да плацяжу ў выглядзе мноства незадаволеных кліентаў.
Ноам Бардзін, генеральны дырэктар Waze, аднаго са шматлікіх пастаўшчыкоў дадзеных, верыць у канчатковы поспех новых карт: «Мы робім вялікую стаўку на гэта. Apple, з іншага боку, робіць стаўку на тое, што на працягу двух гадоў яны змогуць стварыць такія ж якасныя карты, якія Google ствараў апошнія дзесяць гадоў, уключаючы пошук і навігацыю».
Далей Бардзін адзначае, што Apple пайшла на значны рызыка, выбраўшы TomTom у якасці галоўнага пастаўшчыка карт. TomTom пачынаў як вытворца класічных навігацыйных сістэм GPS і толькі нядаўна стаў пастаўшчыком картаграфічных даных. І Waze, і TomTom забяспечваюць неабходныя даныя, але TomTom нясе самы цяжкі цяжар. Бардзін не раскрыў, якую ролю адыгрывае Waze у новых картах.
[do action=”citation”]Чым пазней Apple выпусціць свае карты, тым большае адставанне яна павінна будзе дагнаць.[/do]
«Apple супрацоўнічае з самым слабым гульцом» — кажа Бардзін. «Цяпер яны збіраюцца разам з найменш поўным наборам карт і спрабуюць канкурыраваць з Google, які мае найбольш поўныя карты». Косці кінуты, і ў бліжэйшыя месяцы стане відаць, як Apple і TomTom справяцца з цяпер непераўзыдзенымі картамі Google.
Калі мы паглядзім на бок TomTom, ён проста дае неапрацаваныя дадзеныя. Аднак гэта не толькі іх прадастаўленне Apple, але і RIM (вытворца тэлефонаў BlackBerry), HTC, Samsung, AOL і, што не менш важна, нават Google. Ёсць два асноўныя фактары пры выкарыстанні карты. Па-першае, гэта самі карты, гэта значыць дадзеныя, якія з'яўляюцца менавіта даменам TomTom. Аднак без візуалізацыі гэтых даных і дадання дадатковага кантэнту (напрыклад, інтэграцыі Yelp у iOS 6) карты не будуць цалкам прыдатнымі для выкарыстання. На гэтым этапе іншы бок, у нашым выпадку Apple, павінен узяць на сябе адказнасць.
Генеральны дырэктар TomTom пракаментаваў візуалізацыю кантэнту ў новых картах наступным чынам: «Мы насамрэч не распрацоўвалі новую праграму Maps, мы проста прадастаўлялі даныя для асноўнага выкарыстання для аўтамабільнай навігацыі. Усе функцыянальныя магчымасці над нашымі данымі, як правіла, пошук па маршрутах або візуалізацыя, кожны стварае самастойна».
Яшчэ адзін вялікі знак пытання вісіць над вышэйзгаданым Yelp. Нягледзячы на тое, што Apple з'яўляецца амерыканскай кампаніяй, у апошнія гады яна шырока пашырылася ў большасці краін свету. На жаль, у цяперашні час Yelp збірае дадзеныя толькі ў 17 краінах, што, відавочна, з'яўляецца крыўднай лічбай. Нягледзячы на тое, што Yelp паабяцаў пашырыцца на іншыя дзяржавы, вельмі цяжка ацаніць, з якой хуткасцю будзе адбывацца ўвесь працэс. Шчыра кажучы, колькі людзей (не толькі) у Чэхіі ведалі пра гэты сэрвіс да iOS 6? Застаецца толькі спадзявацца на яго рост.
[do action=”quote”]Часткі карт былі ўпершыню даследаваны толькі канчатковымі карыстальнікамі iOS 6, а не адной з каманд QC.[/do]
Майк Добсан, прафесар геаграфіі з Універсітэта Олбані, бачыць асноўную складанасць, з іншага боку, у сумных дадзеных. Паводле яго слоў, Apple вельмі добра папрацавала са сваім праграмным забеспячэннем, але праблемы з дадзенымі знаходзяцца на такім дрэнным узроўні, што ён рэкамендаваў бы ўводзіць яго цалкам з нуля. Гэта адбываецца таму, што шмат дадзеных трэба ўводзіць уручную, чаго Apple, відаць, не зрабіла, абапіраючыся толькі на алгарытм у рамках кантролю якасці (QC).
Затым гэты факт прывёў да цікавага феномену, калі некаторыя часткі карт былі ўпершыню даследаваны толькі канчатковымі карыстальнікамі iOS 6, а не адной з каманд кантролю якасці. Добсан прапанаваў Apple выкарыстоўваць сэрвіс, аналагічны Google Map Maker, які дазваляе карыстальнікам паляпшаць месцазнаходжанне з некаторымі недакладнасцямі. Сэрвіс MapShare ад TomTom, які дазваляе карыстальнікам рэдагаваць карты, можа дапамагчы ў гэтым плане.
Як бачна, дакладна вызначыць «вінаватага» не ўдаецца. TomTom і яго фон карты дакладна не ідэальныя, Apple і яго візуалізацыя карты таксама хістаюцца. Але гэта Apple, якая хоча канкураваць з Google Maps. Apple лічыць iOS самай перадавой мабільнай аперацыйнай сістэмай. Siri проста пацвердзіць, што ў вас лепшая прылада ў свеце. Apple павінна несці адказнасць за тое, наколькі надзейнымі будуць паслугі, інтэграваныя ў яе сістэмныя прыкладанні. TomTom губляць няма чаго, але калі яму ўдасца хаця б часткова дагнаць Google разам з Apple, то атрымае прыстойную рэпутацыю і, што не менш важна, заробіць грошы.
Фота галерэя
Больш падрабязна пра Apple і Карты:
[падобныя паведамленні]
Насамрэч, у мяне ёсць вопыт пакупкі навігацыйных сістэм, з-за пакупкі, продажу, кансультацый... гэта ў канчатковым выніку трапляла ўсюды, але не з гэтым... Я не разумею, чаму Apple не згаджаецца з Garmin, які складае 10 класаў вышэй...Цікава, колькі часу займае такое пагадненне з кампаніяй, але я мяркую, што Джобса, напэўна, не было... ясна, што Apple хацела даць як мага менш, але гэта была поўная памылка. ..
Нельга сказаць, што Google корміцца Еўропай, але ён не клапоціцца пра гэта, дакладней, зацікаўлены ў 100 разоў больш, чым Apple і кампаніі, якія яна купляе... Я бачу карты iOS на Google Maps для ў як мінімум 3 гады... хаця з іншай кампаніяй і фінансамі Apple гэта можа быць менш чым за год...я не разумею.
Альбо гэта афёра, альбо гэтая фамільярнасць лабія...
Garmin - гэта таксама проста навігацыя. Іх навігацыя выкарыстоўвае карты NAVTEQ. У вас там нейкі беспарадак. У мінулым нават Google браў дадзеныя з NAVTEQ або з Тэлеатласа.
У мяне з гэтым няма праблем, я гляджу на гэта з пункту гледжання канчатковага кліента... з garmin было проста мінімум прэтэнзій, пытанняў, скаргаў... нават калі Apple стварала карты як кампанія з 5 працаўнікамі дало добрыя вынікі, было ўстаўлена столькі рэстаранаў, заправачных станцый і г.д.... людзі будуць задаволеныя... у рэшце рэшт, турыстычныя паходныя гармінбоксы неперасягненыя ў Еўропе... гэта значыць, у тым, што цана...
Гэта беспарадак... Як Apple можа спрачацца з Garmin, калі яна таксама бярэ ў кагосьці карты? А тое, што ТТ проста з'яўляецца ўладальнікам пэўных картаграфічных матэрыялаў (і, у тым ліку, некаторых навігацый), - проста супадзенне. Вы, напэўна, павінны прывесці яго ў парадак ;-)
І проста для цікавасці карты ад згаданага NavTequ (калі вы не ведалі, яны належаць Nokia, і Apple напэўна з імі сябраваць не будзе) ёсць нейкая навігацыя, чаму такая дыяметральная розніца паміж паводзіны навігацыі Navigon, IGO і, напрыклад, чэшскага Ben-on road? Я скажу вам, што гэта ў тым, якія іншыя дадзеныя (ці, магчыма, алгарытмы разліку маршруту) гэтыя кампаніі дадаюць да яго, і гэта на самай справе працуе такім жа чынам з Apple.
Ну, вельмі хацелася б атрымаць ад вас параду...
Ну, я не ведаю, але мяне як кліента цікавіць не тое, каму належаць карты, а як яны выкарыстоўваюцца, і справа ў тым, што я спадзяюся, што Google паспяшаецца з дадаткам і я змагу паставіць ад Apple у тэчцы "невыкарыстоўваныя праграмы" :-)
І яшчэ адна дэталь, зазірніце ў ліцэнзію на тыя мапы, там вы ўбачыце больш за трыццаць "пастаўшчыкоў" тых мапдакументаў... Калі там напісана Garmin, то, нягледзячы на сваю дасканаласць, гэта таксама дэбіл...
Я хацеў бы адказаць: у мяне ёсць: TomTom, Dynavix, Navigon-Garmin, Copilot, усталяваны на маім iPhone, і я паспрабаваў iGo, Route 66 на WindowsMobile, я думаю, што ў мяне ёсць пэўны вопыт іх выкарыстання.
Тое, што Navigon сёння дэманструе ў навігацыі, - азартная гульня. Ён раіць паварочваць праз шлагбаумы, падвойную суцэльную лінію, на павароты, непраходныя для аўтамабіляў і г.д....ігнаруе пуцеправоды на дарогах класа 2...і ён не прызначаны, напрыклад, для пешаходаў...таму я езджу з TomTom або Dynavix.
З пункту гледжання канчатковага карыстальніка, які сэнс у тым, хто і дзе памыліўся? Карыстальнік iPhone даў Apple шмат грошай, а прычына няспраўнасці яго не цікавіць... У Apple дастаткова грошай мог інвеставаць у карты, нішто не прымусіла яго адпусціць больш грошай... У яго было дастаткова часу, каб выпусціць якасны прадукт, каб прасіць кліентаў выправіць карту... яны выйгралі Не выконвайце працу за кагосьці іншага і, безумоўна, за добра аплачванага супрацоўніка... Карты з'яўляюцца прыкладам таго, як Apple... для ўсіх, акрамя ЗША
Абсалютна дакладна, і лепшае балбатня аўтара гэтага не зменіць. Apple пацярпела няўдачу - дакладней, адрозненні паміж Apple і кітайскімі вытворцамі No-name становяцца ўсё меншымі і меншымі...
Неахайныя карты, скапіяваныя гадзіннікі, закрытая электронная пошта ў iCloud, спроба адмовіцца ад экапалітыкі... Мне сумна. Я карыстаюся Apple 20 гадоў, і гэта пачынае выглядаць дрэнна.
Але гэта не памылка, гэта зусім новая функцыя iOS 6, яна называецца Hadej, дзе я? :D
Я ўжо пытаўся ў некалькіх людзей, і ніхто не змог мне адказаць. Як памылка тыпу Zlín/Gottwaldov трапіла на карты? Я разумею, што зямля крывая, што яна пралічвае пазіцыі і г.д., але слова Гатвальдаў прыдумана не самой сістэмай. Адкуль гэта ўзялося? Калі нехта ствараў лічбавыя мапы, ці бралі за аснову карты перыяду пасля Другой сусветнай вайны?
Спадзяюся, Готвальдаў будзе там зноў. Я жыву тут, і паколькі ён называецца Злін, гэта варта……
Хацелася б, каб яны былі празорцамі!!!
Некаторыя з каментарыяў сапраўды смешныя. Вы купляеце прыладу iOS толькі для карт? карты пакуль, але гэта часовыя альтэрнатывы, пакуль усё не палепшыцца.
Акрамя таго, трызненне, напрыклад, Apple аблажала Еўропу і г.д. Вы сур'ёзна?!? Напэўна, вы нядаўна патрапілі ў Apple, таму што нельга было адпускаць такую лухту - памятаеце, калі некалькі гадоў таму не было афіцыйных лакалізацый аперацыйных сістэм, вельмі абмежаваныя крамы прыкладанняў, прадукты былі даступныя толькі праз паўгода пасля запуску, а не праз тыдзень пазней, як цяпер! Праклінаць цану таксама зусім не ў парадку (курсы, якія Apple не можа сабе дазволіць) і г.д.
Ёсць таксама рэчы, якія мяне хвалююць і якія мне хацелася б па-іншаму, але гэта таксама было пры Джобсе.
Я лічу, што паліваць брудам і казаць пра тое, што apple становіцца ўсё горш, беспадстаўна, ён працягвае ездзіць па сваіх каляінах і не збочвае, прынамсі мне пакуль так не здаецца.
Тое, што існуюць альтэрнатывы, не так дакладна, таму што гэтыя карты з'яўляюцца сістэмнымі і таму выкарыстоўваюцца практычна ўсімі праграмамі. Калі б можна было перайсьці на іншы, хаця б на OpenStreetMap, то гэта можна было б назваць неяк альтэрнатывай.
IPhone - не зусім самая танная рэч, і, улічваючы, што Apple любіць гуляць у перфекцыяніста, гэта можна лічыць вялікай праблемай. Нягледзячы на тое, што гэта адна з найбагацейшых кампаній у свеце (калі не самая багатая), яны, магчыма, маглі б дазволіць сабе разумныя вектарныя карты для сваіх мільёнаў карыстальнікаў, напрыклад, сеткі дарог, водных шляхоў, лясоў, населеных пунктаў і г.д. пра славутасці ці не згадваць
На Windows Phone я быў крыху расчараваны картамі Bing, якія таксама заснаваныя на сістэме, але Apple перасягнула ўсе гэтыя карты.
Я не разумею, чаму яны альбо не адклалі гэтыя карты на потым, альбо, калі прычынай пераходу было заканчэнне тэрміну дзеяння некаторых ліцэнзій на дадзеныя карт Google, чаму яны не пачалі рыхтавацца раней?
Згодна з апошняй даступнай інфармацыяй, Apple збіраецца перайменаваць праграму Maps у Guess Where I Am. І яны павінны быць даступныя ў наступным абнаўленні разам з загадзя распрацаваным асяроддзем гадзіннікаў, у прыватнасці, хвілінамі і таймерамі. Таму што размалёўкі сына аднаго з графічных дызайнераў iOS трапілі ў GUI памылкова.
Сачыце за навінамі :D
той Пётр: Я выкарыстоўваю Apple менавіта з тых часоў, як яна выкарыстала працэсары IBM G3 і г.д. Я лічу, што карты ў смартфоне з'яўляюцца важнай часткай сістэмы, агульная якасць прадукцыі зніжаецца... тая Еўропа.. .відавочны попыт толькі на прадстаўленне прадукту, у яго ёсць замежныя рынкі, інтэрнэт-падтрымка і г.д., цэнавая палітыка...
Як я ўжо пісаў, да тэлефона за 3000 кк у мяне будуць розныя прэтэнзіі і да тэлефона за 20000 кк... цана тавару павінна адпавядаць якасці і прадукцыйнасць айфона відавочна адстае...
як вы напісалі патрэбныя альтэрнатывы мапам, гэта праўда, але нішто не прымусіла Apple выкарыстаць горшы варыянт.. і заява Шылера пра драпаньне чорнай вэрсіі гаворыць сама за сябе... Тэлефон за такія грошы таксама павінен прадстаўляць зьнешні бок і штосьці трымаю, а я не знайшоў ніводнай плёнкі IP5 або ўпакоўкі для яе абароны ні ў адной афіцыйнай краме Apple
Прабачце, пытаньне хто вінаваты цалкам выключанае... У падобных праблемах заўсёды вінаваты так званы сыстэмны інтэгратар, гэта значыць той, хто вырашае, як будзе выглядаць канчатковы прадукт, прадчувае ўсе наступствы свайго ( асабліва тэхналагічныя) рашэнні, вырабляе і збірае прадукт з пастаўленых кампанентаў (якія ён старанна адбірае і правярае) і, нарэшце, выконвае вельмі пільны кантроль якасці (QA) канчатковага прадукту. У дадзеным выпадку, вядома, справа ў Apple, тут ніякай талерантнасці. Прадукты звычайна выдатныя, таму сістэмная інтэграцыя асвоена. Я лічу Mapgate (магчыма) рэдкай выпадковасцю.
Вітэк,
Пункт №. член каманды сістэмнай інтэграцыі аднаго чэшскага вытворцы ПЗ ;)
Zgercik - Я не кажу, што рэзкі выпуск новых карт на гэтым этапе ў iOS 6 быў шчаслівым рашэннем ад Apple, але гэта ўсё роўна проста дадатак (хоць і роднае). зараз гэта ўсё карты .Драпанне iPhone таксама даволі перабольшанае, на мой погляд, ёсць таксама відэа, дзе, наадварот, яны паказваюць, як пасля свайпу клавішы ён нічога не робіць..
Як новы iPad, так і «перагрэў», пра гэта пісалі дзесяткі артыкулаў, а сёння ўжо ніхто не ўспамінае.
Пад гэтым я маю на ўвазе, што я не згодны з тым, што якасць Apple паніжаецца, што патрабуе ад яго ўзяць андроід на тыдзень, і гэта вылечыць вас :-) вы будзеце вельмі рады вярнуцца да iPhone. .
Я не хачу тут жорстка абараняць Apple, але часам гэта мяне адштурхоўвае, бо я лічу, што яны пакрыўджаныя.
Я прымаю карты (нават калі яны ператвараюць камара ў вярблюда), але з астатнім не згодны
І яшчэ адно... у рэшце рэшт, ніхто не прымушае вас купляць новы iPhone і вы маеце права выбару. у любым выпадку, я ўсё роўна не буду пераходзіць на іншы брэнд, таму што ніхто пакуль не можа прапанаваць такую экасістэму і ўзаемасувязь (Mac, iPad, iPhone, Apple TV і ўсё, што з гэтым звязана).
Вяртанне да windows для мяне неймавернае, і ўсё астатняе звязана з гэтым.
Адзінае невялікае расчараванне ў гэтым годзе - пашырэнне дысплея, я ўсё спадзяваўся, што гэта не так, і, на жаль, гэта адбылося, але я хачу спачатку паспрабаваць, перш чым людзі асудзяць, таму я буду маўчаць.
У мяне такое ж меркаванне наконт гэтага дысплея. І яны таксама кіруюць уласнай экасістэмай Apple, так што я буду прытрымлівацца яе, але мне вельмі не падабаюцца карты. Папярэдняя версія Google была цудоўнай, пасля дадання прагляду вуліц яна стала для мяне дасканалай, але цяпер я сумую па ёй, і ў мяне няма магчымасці яе цалкам замяніць. Акрамя таго, я працую з моўнай версіяй iOS - у мяне ўсё ў парадку з ангельскай (чэшскія надпісы некаторых функцый і кнопак жахлівыя і, напрыклад, кнопка "адмяніць" - гэта небяспека для майго і здароўя сам тэлефон), але глядзець на карту нашай краіны на ангельскай мове - жахліва. Што гэта за вёска Саар? Ці Хоргасінг, Пізер і іншыя? Чаму некаторыя імёны напісаны па-чэску, а некаторыя па-гатэнтоцку? Я вельмі хацеў бы мець магчымасць выдаліць гэтыя карты і загрузіць туды папярэднія. І вядома за асобную плату. (хоць я патраціў 20 сцікаў на гэты мабільны тэлефон, напэўна, я таксама павінен нешта заслужыць за яго)
Дакладна, як толькі я ўбачыў новыя карты, я паглядзеў на OpenStreetMap і горка заплакаў, калі нават гэтыя карты лепшыя за тое, што паказвала Apple. Калі б толькі OpenStreetMaps можна было ўключыць як сістэму...
Гэта не такое добрае параўнанне.
Карты OpenStreet часта нашмат лепш, чым карты Google. Напрыклад, абавязкова ў Празе. Нават карты Waze значна лепшыя за Google у Празе.
Новыя карты мяне асабліва не засмуцілі, і я разумею крокі Apple, каб пазбавіцца ад канкурэнцыі, але, з іншага боку, гэта, напэўна, першы раз, калі я думаю, што Джобс, напэўна, не выпусціў бы гэтага, нават калі б мог бы гэта зрабіць. Але ён не хацеў бы праглынуць такую горкую пілюлю ад усяго свету.
Гэта праўда, што Apple цяпер у асноўным патрэбныя дадзеныя ад людзей, гэта будзе прасоўваць іх наперад хутчэй. Гэта проста неабходная рызыка. Цалкам згодны з артыкулам.