Том Балеў Сёння на рынку навігацыйнага праграмнага забеспячэння для iPhone існуе даволі шмат вытворцаў, у тым ліку такія гіганты, як TomTom або Navigon. Аднак сёння мы паглядзім сёе-тое з нашых рэгіёнаў. У прыватнасці, навігацыйная праграма Aura ад славацкай кампаніі Sygic. Навігацыя Aura дасягнула версіі 2.1.2. Ці ўсе пытанні вырашаны? Якія функцыі былі дададзены пасля зыходнай версіі ў мінулым годзе?
Галоўны выгляд
Галоўны дысплей паказвае найбольш важныя дадзеныя, такія як:
- Бягучая хуткасць
- Адлегласць ад мэты
- Маштаб +/-
- Адрас, дзе вы зараз знаходзіцеся
- Компас - вы можаце змяніць паварот карты
Чароўны чырвоны квадрат
Падчас прагляду карты ў цэнтры экрана адлюстроўваецца чырвоны квадрат, які выкарыстоўваецца для доступу да хуткага меню, дзе вы можаце выбраць з наступных опцый:
- Aутам – разлічвае маршрут ад вашага бягучага месцазнаходжання да кропкі «чырвоная плошча» і ўсталёўвае рэжым аўтапраезду.
- песа – аналагічная папярэдняй функцыі, з той розніцай, што правілы дарожнага руху не ўлічваюцца.
- Цікавыя месцы – цікавыя месцы вакол курсора
- Захаваць пазіцыю – пазіцыя захоўваецца для хуткага доступу пазней
- Падзяліцца месцазнаходжаннем – вы можаце адправіць пазіцыю курсора каму заўгодна ў вашай тэлефоннай кнізе
- Дадаць POI... – дадае пункт цікавасці да месцазнаходжання курсора
Гэтая асаблівасць вельмі карысная, так як вы перамяшчаецеся па карце проста і інтуітыўна і маеце мноства варыянтаў, даступных адразу без доўгага ўмяшання ў галоўнае меню. Націсніце кнопку "Назад", каб вярнуцца да бягучага месцазнаходжання.
А як ён насамрэч арыентуецца?
І пяройдзем да самага галоўнага - да навігацыі. Я падсумую гэта адным сказам - Працуе выдатна. На картах вы знойдзеце шмат POI (пунктаў цікавасці), якія ў некаторых выпадках дапоўнены нумарамі тэлефонаў і апісаннямі. Цяпер Aura таксама падтрымлівае маршрутныя кропкі, што з'яўляецца адной з самых вялікіх пераваг з моманту першапачатковай версіі. Ён выкарыстоўвае карты Tele Atlas у якасці картаграфічных даных, што ў некаторых выпадках можа быць перавагай, асабліва ў нашых рэгіёнах. Карты былі абноўлены тыдзень таму, таму павінны быць нанесеныя ўсе новабудаваныя і рэканструяваныя ўчасткі дарог.
Галасавая навігацыя
У вас ёсць выбар з некалькіх тыпаў галасоў, якія будуць кіраваць вамі. Сярод іх ёсць славацкія і чэшскія. Вас заўсёды загадзя папярэджваюць аб будучым павароце, і калі вы прапусціце паварот, маршрут неадкладна аўтаматычна пераразлічваецца, і голас будзе весці вас далей па новым маршруце. Калі вы хочаце паўтарыць галасавую каманду, проста націсніце на значок адлегласці ў левым ніжнім куце.
Хуткасць і апрацоўка графікі
Графічная апрацоўка вельмі добрая, выразная, і скардзіцца няма на што. Водгук на выдатным узроўні (праверана на iPhone 4). Нельга не забыцца пахваліць верхнюю панэль, якая зведала значную дапрацоўку з моманту першай версіі ў 2010 годзе і цяпер выглядае сапраўды бліскуча. Шматзадачнасць, высокае дазвол для iPhone 4 і сумяшчальнасць з iPad - гэта само сабой зразумелае.
У галоўным акне справа ўнізе ёсць кнопка дадатковых опцый. Пасля націску вы ўбачыце Галоўнае меню, якое складаецца з наступных пунктаў:
- Знайсці
- дома
- Adresa
- Цікавыя месцы
- Турыстычны даведнік
- Кантакты
- Выбранае
- Гісторыя
- GPS каардынаты
- маршрут
- Паказаць на карце
- Адмяніць
- Інструкцыі па падарожжы
- Дэманстрацыя маршруту
- Супольнасць
- Сябры
- Мой статус
- Справы
- Падзеі
- інфармацыя
- Інфармацыя аб дарожным руху
- Дзённік падарожжа
- Надвор'е
- Інфармацыя аб краіне
- Настаўлення
- гук
- Зобразіť
- Прыпаенне
- Параметры раскладу
- Камера бяспекі
- Рэгіянальна
- Кіраванне харчаваннем
- Апаратныя налады
- Дзённік падарожжа
- Аўтаматычны вяртанне да карты
- Аб прадукце
- Аднавіць зыходныя налады
Супольнасць карыстальнікаў AURA
Выкарыстоўваючы гэтую функцыю, вы можаце мець зносіны з іншымі карыстальнікамі прыкладання наўпрост праз дадатак, дзяліцца сваім месцазнаходжаннем, дадаваць папярэджанні аб розных перашкодах на дарозе (у тым ліку паліцэйскія патрулі :)). Паведамленні, якія прыходзяць вам ад іншых карыстальнікаў, добра сартуюцца па адпраўшчыку. Вядома, каб карыстацца гэтай паслугай, вы павінны быць падлучаны да Інтэрнэту, а таксама мець уліковы запіс карыстальніка, які, вядома, бясплатны, і вы можаце стварыць яго непасрэдна ў дадатку.
Настаўлення
У наладах вы знойдзеце практычна ўсё, што спатрэбіцца для нармальнай працы прыкладання. Ад налады гукаў, якія папярэджваюць вас аб перавышэнні хуткасці, праз дэталізацыю карты, налады разліку маршруту, эканомію энергіі, мову, да налад падключэння да Інтэрнэту. Няма чаго скардзіцца на налады - яны працуюць менавіта так, як і варта было ад іх чакаць, і не расчароўваюць сваім абсталяваннем.
Рэзюмэ
Па-першае, я буду разглядаць гэта як доўгатэрміновы ўладальнік гэтага прыкладання. У мяне яна з першай версіі, якая выйшла для iPhone у 2010 годзе. Ужо тады Sygic Aura была адной з якасных навігацыйных сістэм, але асабіста мне не хапала многіх асноўных функцый. Сёння, калі Aura дасягнула версіі 2.1.2, я павінен сказаць, што крыху шкадую, што набыў канкуруючае навігацыйнае праграмнае забеспячэнне за €79 :) Зараз Aura займае незаменнае месца ў маім iPhone і iPad, дзякуючы напружанай працы распрацоўшчыкаў, які дапрацаваў яго і выдаліў усе адсутнічаюць функцыі. Лепшае для канца - Sygic Aura для ўсёй Цэнтральнай Еўропы зараз каштуе неверагодна ў App Store 24,99 еўра! - не прапусціце гэтую выдатную прапанову. Я буду рады, калі вы выкажацеся ў дыскусіі і падзяліцеся сваім досведам з Aura.
AppStore - GPS-навігацыя Sygic Aura Drive для Цэнтральнай Еўропы - 24,99 еўра
Я выкарыстоўваю Aura на працягу доўгага часу, і я не магу пахваліць яго дастаткова. Усім рэкамендую.
Гэта тое, што я выкарыстоўваю і абсалютнае задавальненне :-)
Я таксама карыстаюся Aura, яе функцый мне цалкам дастаткова, а за такую цану яна каштуе яшчэ больш.
Ну, можна спытаць?
– калі я вызначу, куды я хачу пайсці, ці прапануе Aura мне варыянты? (выбраць альтэрнатыўныя маршруты на карце, ці выбраць, ці хачу я ехаць хутка/эканомна і г.д.) Ці ён будзе адлюстроўваць маршрут адразу? Наколькі «складана» гэта змяніць?
– што адбудзецца, калі я пстрыкну па экране падчас навігацыі? Якое меню будзе адлюстроўвацца?
- Налады для розных разлікаў маршруту могуць быць загадзя вызначаны ў наладах, але гэта не прапануе вам альтэрнатыў непасрэдна пры разліку маршруту ... калі вы хочаце прайсці праз нейкі іншы пункт, вы проста перацягваеце пальцам па карце, размяшчаеце чырвоныя кропкі на дадзеным месцы і выберыце «Прайсці праз» . Лёгка змяніць маршрут, але, магчыма, было б нядрэнна дадаць змяненне размяшчэння ўказаных шляхавых кропак.
-Пры навігацыі нічога не адбываецца, калі вы націскаеце на экран, аднак, калі вы праводзіце пальцам, з'яўляецца чырвоная істота, пра якую я пісаў у аглядзе. Трапіць у меню можна з дапамогай стрэлкі ў правым ніжнім куце.
Ну, гэта даволі няёмка, ці не так? Navigon адразу павінен вывесці тры альтэрнатыўныя маршруты ў адпаведнасці з наладамі (напрыклад, «тры самых хуткіх»). Ён падобны да гэтага, што дазваляе мне хутка пералічыць маршрут без неабходнасці кудысьці ехаць, каб наладзіць навігацыйную ячэйку.
Таксама націсніце на карту. Адразу адкрыецца меню з опцыямі, якія, як мяркуецца, патрэбныя карыстальніку (напрыклад, Навігацыя да, Параметры маршруту, Уключыць гук, Начныя колеры, 2D-карта). У Navigon падобная сітуацыя, але яна "больш заблытаная".
Прыемна: http://www.sygic.com/index.php/en/faq/59-aura/315-is-aura-an-update-of-mobile-maps.html
Кліенты Mobile Maps атрымаюць Sygic Aura ў якасці бясплатнага абнаўлення. Пастаўка абнаўлення пачнецца ў сакавіку 2011 года. Абнаўленне Sygic Aura будзе даступна для кліентаў з сумяшчальнымі прыладамі, якія набылі мабільныя карты праз Apple App Store і Sygic онлайн-краму.
Navigon па-ранейшаму здаецца мне лепшым выбарам, хаця я не спрабаваў Aura, і магчыма, што гэта звязана з гэтым, але TomTom мяне моцна нерваваў.
дарэчы. Купіў Navigon Europe за 49 еўра...гэта я і называю выгаднай здзелкай :)
А што вас турбуе ў TomTom?
Я не ведаю, як зараз TomTom, але ў мяне не было магчымасці спланаваць маршрут і потым яго захаваць, яны пераносілі маршрутныя кропкі, ён не дасылаў ніякіх апісальных нумароў, часам ён паказваў мне машыну з дарогі, кіраванне iPod зусім бескарысна ў параўнанні з Navigon
...самае страшнае - гэта немагчымасць набыць усю Еўропу і, такім чынам, немагчымасць патрапіць на такі маршрут, як Прага-Дрэздан і г.д., завышаная цана на ўсходнюю і заходнюю версіі ў параўнанні з іншымі праграмамі
Усю Еўропу можна набыць у App Store ЗША.
Уся Еўропа таксама ў DE App Store, або здаецца, гэта паўсюль у заходніх краінах, але не ў CZ/SK/HU/і г.д., але якая карысць ад карыстальнікаў, якія купляюць толькі ў CZ/SK/HU/і г.д. крамы?
Я нават не ведаю, як параўноўваць, але ў гэтыя выхадныя я купіў Navigon Europe (усю, а не толькі Усход ці Захад) за €44,99. Цяпер цана вярнулася да 89,99 еўра. Я правяду тэст і пагляджу.
Можна ўводзіць апісальныя нумары дамоў ці не?
Так, гэта магчыма.
У адваротным выпадку ў мяне таксама была Aura з самага пачатку, і я задаволены бягучай версіяй. Да гэтага часу я заўсёды даходзіў туды, куды хацеў. Некалькі разоў я выбіраў іншы маршрут, акрамя Aura, але толькі там, дзе я яго добра ведаю. Аднак я заўважыў гэта і з іншымі навігацыямі :)
Я не магу не рэкамендаваць яго.
Я накшталт не разумею захаплення аўтара гэтай навігацыяй, і здаецца, што Sygic у цэлым (і не важна, ці ганарыцца ён лэйблам Aura) належыць да горшай паловы выбару даступных варыянтаў для iPhone. TomTom, Navigon, iGO і, відаць, CoPilot - лепшыя альтэрнатывы. Але канкрэтна…
Графіка - яна адна з найменш выразных, нягледзячы на прывабную на першы погляд вокладку. Як і ў класічнага Sygic, залішне вялікая ніжняя вобласць дысплея, як і ў класічнага Sygic, актыўная навігацыйная паверхня пакрыта знакамі і навігацыяй у палосах, ніжэй якіх я нічога не бачу. Акрамя таго, цалкам скажоная 3D-паверхня (уніз з невялікага ўзвышша, як са Снежкі), выгляд, як з верталёта, раптам замяняе выгляд проста над паверхняй, дзе амаль нічога не відаць наперадзе. Але самае камічнае - гэта "язда па нахільнай дарозе", у Sygic сапраўды атрымалася Aura... Маляўніча і шмат рухаецца, але якасная навігацыя не ў гэтым (тыя баракі/кварталы дамоў, якія заязджаюць у паверхні смешныя). Многія з гэтых рэчаў можна адключыць, але тады я сапраўды не разумею, навошта яны там.
Радары - больш жахлівай базы я, мабыць, не бачыў, лепш, каб яе не было, няма сэнсу каментаваць.
Верхняя паласа - аўтар сур'ёзна? Чаму няма арыгінальнага statsubar, на якім усё відаць і заменены тымі значкамі тытра (на якія карыстальнік павінен уважліва глядзець, каб увогуле што-небудзь убачыць)?
Апісальныя лічбы – ніводная навігацыя не ідэальная і нават уяўны лідар у гэтай катэгорыі (Navigon з картамі NavTeq) не пазбаўлены памылак, а значыць, у гэтым кірунку я магу падабраць любую навігацыю... І не толькі па нумарацыі, але і вул. назвы, некаторыя дарогі і інш.
Выбар маршрутаў - хоць у яго ёсць тыя ж карты, што і ў TomTom, выбар маршрутаў абсалютна сумны, проста катастрофа, без дадатковых каментароў.
Такім чынам, у заключэнне, цана сапраўды адпавядае якасці навігацыі, што не значыць, што яна не цалкам прыдатная для выкарыстання, але яны больш зручныя і, такім чынам, даражэй!
Ну вось бачыце. Графіка лепшая для мяне. Спачатку мяне вельмі раздражняла аўтаматычнае маштабаванне. Але потым я зразумеў, як гэта працуе, і цяпер не магу гэта пахваліць. Па сутнасці, выгляд падымаецца, каб вы маглі бачыць наступны паварот (на шашы гэта азначае, што гэта сапраўды від з верталёта), і паступова павялічваецца па меры набліжэння павароту. Я навучыўся ездзіць на ім і знаходжу гэта зручным.
Вы можаце адключыць уваход у казарму, але калі я гэта раблю, часта паварот не бачны належным чынам. Так што я рады, што яны прыходзяць. Радар паказвае мяне правільна. Не проста знайшлося некалькі навейшых, якія цяпер кішаць у Празе.
А наконт язды па дарозе з ухілам - гэта зусім кепска. Я яшчэ не прывык.
Раней я ездзіў з TomTom, а потым з iGo. Для абодвух мне прыйшлося прызвычаіцца як да графічнага стылю, так і да спосабу навігацыі. Аўра таксама. Але я прывык і цяпер не стаў бы мяняцца.
Спадзяюся, з часам паправяць і нахіленую дарогу.
"Верталёт" паўсюль, нават у горадзе, не толькі на трасе (а там мне сапраўды трэба "падняцца", каб пабачыць, куды паварочваць ;-))... Я бачу павароты, якія вылучаюцца адлегласцю ў км. або метры, а яшчэ яны акустычныя — вакальныя. Тое ж самае і з халупамі, якія праязджаюць міма. Усё, што адцягвае мяне ад погляду на дарогу, небяспечна. Такім чынам, такі спосаб навігацыі адцягвае ўвагу і прымушае карыстальніка без неабходнасці сачыць за навігацыяй? Напэўна так... Супраць густу... І, шчыра кажучы, не хацелася б сустракаць на дарозе такіх карыстальнікаў навігацыі.
Ён будзе паказваць каля траціны радараў, напрыклад, Navigon або TomTom, дык навошта яны для Aura? Акрамя таго, з дапамогай TT я магу "ўстанавіць" поўную базу дадзеных з poi.cz без неабходнасці JB, з галасавым паведамленнем аб тым, які гэта радар.
Дарэчы, навейшыя, што «кішэлі» ў Празе, не радары і не вымяраюць хуткасць. Гаворка ідзе не пра вымярэнні секцый, а пра збор дадзеных. Аплачвае ЕС, умова - тры гады не выкарыстоўваць для рэпрэсій, то бок не спаганяць штрафы...
Я грунтуюся на больш чым дзесяцігадовым вопыце працы з навігацыяй, таму не буду пісаць лішніх трызненняў.
Добры дзень,
Я ўвогуле не магу ўвайсці ў Twitter праз Aura (там напісана "Твіт не атрымаўся"), я паспрабаваў і свой нік, і электронную пошту з паролем, вы не ведаеце, чаму гэта не працуе? ці гэта не прыма памылка?
Прывітанне, хто-небудзь зразумеў, як захаваць маршрут у aure?dik