Патрык Сівэк Стыў Джобс за сваё жыццё здолеў назапасіць багацце, якое перавышае шэсць мільярдаў долараў ЗША, сума, з якой нішто не абмяжоўвае вас практычна ва ўсім, што вы можаце прыдумаць. Тым не менш, Стыў не мірыўся з занадта раскошным ладам жыцця, і хоць яго фірмовая чорная водолазка не была ў продажы, ёсць чорныя водолазка ў дзесяць разоў даражэй. Тое ж самае было з яго Mercedes SL55 AMG, які з'яўляецца выдатным аўтамабілем, але ў рэшце рэшт, у нас ёсць усе Ferrari, Rolls, Bentley і многія іншыя, якія стаяць на крок наперад.
Замест таго, каб купляць Ferrari, Стыў мог купляць два SL55 AMG кожны год, каб не мець нумарнога знака на сваім аўтамабілі. У штаце Каліфорнія ёсць даволі цікавая шчыліна ў законе аб транспартных сродках і дарожным руху. У прыватнасці, у ім гаворыцца, што ўладальнік новага транспартнага сродку абавязаны абсталяваць нумарны знак на працягу 6 месяцаў з моманту яго пакупкі, і таму Стыў мяняў транспартны сродак кожныя паўгода толькі для таго, каб яму не прыйшлося мець на сабе лішні кавалак бляхі. гэта.
Адным словам, Стыў траціўся на рэчы, зусім незразумелыя звычайнаму мільярдэру, але эканоміў на тым, ад чаго пакутуе большасць мужчын. Аднак адну дзяўчыну ён не дараваў і разам са сваім сябрам і адным з самых прызнаных дызайнераў мінулага стагоддзя Філіпам Старкам і яго кампаніяй Ubik заняўся будаўніцтвам супер-яхты. Кампанія Feadship пачала будаваць яго па праектах Старка, і хоць уладальнік сам сачыў за будаўніцтвам і ўсімі элементамі дызайну, на жаль, Стыў Джобс не пабачыў запуск. Стыў памёр у кастрычніку 2011 года, а яго самая дарагая цацка адплыла толькі праз год.
Фота галерэя
Нягледзячы на тое, што самыя магутныя людзі ў свеце любяць хваліцца тэхнічнымі характарыстыкамі сваіх супер-раскошных марскіх караблёў, пра Венеру, як Стыў назваў сваю яхту, не так шмат стала вядома. Венера амаль удвая меншая за цяперашнюю велічыню яхта свету, які належыць расійскаму мільярдэру Андрэю Мельнічэнку. Даўжыня апошняй складае роўна 141 метр, а даўжыня Венеры - «усяго» 78,2 метра. Шырыня карабля ў самым шырокім месцы складае 11,8 метра. Дакладная цана Venus афіцыйна не вядомая, але эксперты падлічылі, што гэта лодка коштам 137,5 мільёна даляраў, у той час як цэны на самыя дарагія яхты ў свеце часта дасягаюць сумы ў XNUMX мільёнаў даляраў.
Джобс правёў шмат гадоў, абмяркоўваючы, наколькі вялікай павінна быць яхта, якой павінна быць крывізна асобных элементаў, а таксама абмяркоўваў колькасць кают. Напрыклад, хто чытаў легендарную гісторыю з Time пра тое, як Стыў змог разгадваць тыдні разам з жонкай выбар пральнай машыны і сушылкі, яму зразумела, чаму проста падрыхтоўка да будаўніцтва яхты заняла гады жыцця.
Фота галерэя
Імя Венера непасрэдна звязана з Венерай, рымскай багіняй пачуццёвасці, прыгажосці, кахання і сэксу. Пазней яе атаясамлівалі з грэцкай багіняй Адродытай. Аднак Стыў Джобс выкарыстаў яе для назвы, а не багіню, як натхняльніка, які быў музай для вялікай колькасці мастакоў, асабліва ў межах рымскага рэканструкцыянізму. Венеру атрымала ў спадчыну жонка Стыва Джобса, місіс Лорэн Паўэл Джобс. Яна выкарыстоўвае яхту са сваёй сям'ёй, і яе часта можна ўбачыць на якары ля берагоў еўрапейскіх гарадоў, такіх як Венецыя, Дуброўнік і многіх іншых.
Венера лунае пад сцягам Кайманавых выспаў. Аднак у яго ёсць порт прыпіскі ў Джорджтаўне, адкуль ён адпраўляецца ў свае падарожжы. Калі вы жадаеце сачыць за караблём у яго плаванні або праглядаць дзесяткі фотаздымкаў, якія вы можаце дадаць, то лепшае месца, каб хвіліну за хвілінай даведацца, адкуль і куды плыве яхта, - гэта вэб-сайт marinetraffic.com.
Убачыць Венеру не так ужо і рэдка, таму што зараз яна актыўна выкарыстоўваецца непасрэдна сям'ёй Стыва Джобса, і, улічваючы, што ёй усяго пяць гадоў, што не з'яўляецца ўзростам з пункту гледжання працягласці жыцця карабля, мы будзем бачыць яе на працягу многіх сезонаў, каб прыходзяць, прычым не толькі ў еўрапейскія, але і сусветныя парты.
*Крыніца фота: charterworld.com, асабісты архіў Патрыка Ткача (з дазволу)
Няхай жыве Google і яго перакладчык!