Павел Варэнка Паціху набліжаецца канец тыдня, што, вядома, таксама азначае пікантныя навіны са свету тэхналогій, дзе за апошні дзень адбылося больш чым дастаткова. Нягледзячы на тое, што ўчора мы прапусцілі нашу традыцыйную размову аб глыбокім космасе і палётах у невядомае, на гэты раз мы, напэўна, не пазбегнем гэтага баўлення часу. Альфа і амега сённяшняй навіны і зводкі - гэта манументальны выбух касмічнага карабля Starship з лабараторый SpaceX, які паспяхова завяршыў выпрабаванні на вышыню, але чамусьці згарэў (літаральна) пры канчатковай пасадцы. Мы таксама павесялімся з ракетай Delta IV Heavy, гэта значыць самым цяжкім гігантам, які стварыў чалавецтва. А яшчэ варта адзначыць робатаў Boston Dynamics, які расце так хутка, што яго набыла карпарацыя Hyundai.
Гэта можа быць зацікавіць вас
Амая Томан Hyundai купляе Boston Dynamics крыху менш чым за мільярд долараў. Робаты ў кароткі тэрмін
Калі вы некаторы час былі ў свеце тэхналогій, вы напэўна не прапусцілі Boston Dynamics, амбіцыйную кампанію па распрацоўцы робатаў. Нягледзячы на тое, што існуе мноства падобных кампаній, гэтая канкрэтная мае адносна доўгую і багатую гісторыю паспяховых спроб. Акрамя разумнага робата-сабакі, навукоўцы таксама пахваліліся, напрыклад, Atlas, робатам, здольным на сальта і такія трукі, якія чалавекападобным робатам і не сніліся. Цэлы шэраг вытворцаў і кампаній хутка пачалі выкарыстоўваць робатаў-спадарожнікаў і адаптаваліся да свету, дзе ў бліжэйшай будучыні, магчыма, не будзе недахопу ў штучным інтэлекце.
Фота галерэя
У любым выпадку, бурны рост Boston Dynamics быў адной з прычын, чаму шэраг буйных карпарацый зацікавіліся набыццём. У рэшце рэшт, купля такога прыбытковага бізнесу здаецца выдатнай ідэяй, і нядзіўна, што кампанія Hyundai, якая вядомая сваёй схільнасцю да інавацый і асабліва да прарываў у галіне тэхналогій, хутка скарысталася гэтай магчымасцю. Таксама па гэтай прычыне ў лістападзе ўжо была дасягнутая папярэдняя дамоўленасць і, перш за ўсё, урэгуляванне сумы, якая вырасла амаль да аднаго мільярда долараў, у прыватнасці, да 921 мільёна. Безумоўна, гэта вялікі крок наперад і, перш за ўсё, супрацоўніцтва, якое можа ўзбагаціць абодва бакі ў фінале. Хто ведае, што яшчэ прыдумае Boston Dynamics.
Выбух касмічнага карабля Starship развесяліў і напалохаў. Ілону Маску чамусьці не ўдалося плаўна прызямліцца
Рэзюмэ было б некарэктным, калі б у ім хаця б раз не згадваўся легендарны дальнабачны Ілон Маск, у якога пад рукой і Tesla, і SpaceX. Гэта была другая згаданая касмічная кампанія, якая нядаўна прыступіла да дзёрзкага выпрабавання, якое заключалася ў спробе падняць гіганцкі касмічны карабель Starship на вышыню каля 12.5 кіламетраў, правяраючы такім чынам здольнасць бензінавых рухавікоў вытрымліваць такую вагу. Нягледзячы на тое, што выпрабаванне прайшло паспяхова і рухавікі не мелі ні найменшых праблем з падняццем карабля ў аблокі, большыя цяжкасці ўзніклі з манеўраваннем. У рэшце рэшт, уявіце, што вам трэба ідэальна збалансаваць шматтоннага бегемота, які нясецца назад да зямлі.
Фота галерэя
Уся канцэпцыя працуе на аснове таго, што кампанія падымае ракету ў аблокі, канкрэтна на патрэбную вышыню, выключае рухавікі і дазваляе ёй свабодна падаць. Прама над зямлёй ён актывуе рухавікі і спрабуе выраўнаваць масіўную канструкцыю так, каб яна прызямлілася вертыкальна і ідэальна, як павінна. Часткова гэта ўдалося, але, як аказалася, разлікі інжынераў былі не такімі дакладнымі, як магло здацца. Рэактыўныя самалёты не забяспечвалі дастатковай магутнасці і, у пэўным сэнсе, яны выраўноўвалі ракету, але яны былі далёка не ў стане запаволіць яе настолькі, каб прадухіліць яе выбух пры ўдары. І гэта адбылося, што не адмяняе поспеху выпрабаванняў, але, паверце, інтэрнэт яшчэ доўга будзе жартаваць з гэтага трука.
Неўзабаве на арбіту стартуе гіганцкая цяжкая ракета Delta IV. Ён будзе несці звышсакрэтны спадарожнік
У касмічнай кампаніі SpaceX і без таго хапіла ўласных плошчаў, таму было б дарэчы даць магчымасць іншым адэптам на пазіцыі касмічнага піянера. Гаворка ідзе пра кампанію United Launch Alliance, а дакладней аб арганізацыі, якая аб'ядноўвае некалькі вядучых вытворцаў у галіне ракетабудавання. Менавіта гэты гігант рыхтуецца адправіць на арбіту другую па цяжкасці і памеру ракету ў свеце пад назвай Delta IV Heavy, якая будзе несці з сабой звышсакрэтны ваенны спадарожнік. Вядома, ніхто не ведае і не можа ведаць, для чаго гэта патрэбна, але нават пры гэтым можна сказаць, што ULA падымае вялікі шум вакол усёй падзеі, што зразумела, улічваючы канкурэнцыю.
Фота галерэя
Нягледзячы на тое, што ракета павінна была выйсці на арбіту некалькі месяцаў таму, кожны раз палёт адкладаўся на нявызначаны тэрмін з-за неспрыяльных умоў. Нарэшце, набліжаецца лёсавызначальная дата, калі стане відаць, ці зможа ULA канкураваць з такімі гігантамі, як SpaceX. У любым выпадку гэта будзе больш дарагім баўленнем часу, чым у выпадку з канкурэнтам SpaceX. У адрозненне ад Ілона Маска, ULA не плануе выкарыстоўваць пасадачныя модулі і такім чынам зэканоміць некалькі мільёнаў долараў. Замест гэтага ён прытрымліваецца больш традыцыйнай мадэлі, але нельга выключаць, што кампанія будзе натхняцца ў будучыні. Давайце паглядзім, ці зможа гэты амбіцыйны альянс выканаць свой план і паспяхова завяршыць місію.
Гэта можа быць зацікавіць вас
Чаму хтосьці піша пра Starship, хто нічога пра гэта не ведае?
1. Грубая недакладнасць:
«Мэтай было праверыць здольнасць бензінавых рухавікоў вытрымліваць такую вагу»
Праўда: цяга рухавікоў вядомая, маса карабля таксама, так што разлічыць, ці вынясуць карабель рухавікі, прасцей за ўсё, да таго ж ён ляцеў з адным рухавіком, а было ўстаноўлена тры...
2. Грубая недакладнасць:
«большыя цяжкасці ўзніклі з манеўраваннем»
Галоўнай задачай было праверыць манеўраванне, і яно аказалася ўдалым на 100%! Уключаючы мегацяжкі манеўр непасрэдна перад пасадкай, які накіраваў карабель дакладна ў цэнтр зоны пасадкі, ніхто ніколі не рабіў гэтага з такім цяжкім караблём!
3. Недакладнасць
«Рэактыўныя самалёты не забяспечвалі дастатковай магутнасці і ў пэўным сэнсе выраўноўвалі ракету, але не змаглі яе запаволіць».
Праблема была не ў рэактыўных самалётах або рухавіках.. А ў ціску паліва ў пасадачным баку, як паведаміла SpaceX праз 10 хвілін пасля тэсту..
Жартаваць няма чаго, гэта быў першы тэст, у яго была верагоднасць 30% поспеху і 90% поспеху, у іх ёсць неабходныя дадзеныя для далейшых тэстаў, атрымалася выдатна :)