Міхал Марэк [su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=NhKiJOX6zfo” width=”640″]
Супольная навігацыя Waze, якая стваралася як ізраільскі стартап і пасля была набыта інтэрнэт-гігантам Google за мільярд долараў, абноўлена да версіі 4.0. Гэта самае вялікае абнаўленне з моманту набыцця кампаніі, і карыстальнікі могуць разлічваць на шэраг пазітыўных змен. Цікава, што навіна пакуль тычыцца толькі iOS. Чакаецца, што карыстальнікі Android не ўбачаць адпаведнае абнаўленне раней у гэтым годзе, што з'яўляецца даволі дзіўнай падзеяй для прыкладання, якое належыць Google.
Для тых, хто не знаёмы з навігацыяй Waze, гэта паспяховае і папулярнае прыкладанне, якое цалкам бясплатнае. Яго даныя атрыманы з шматмільённай базы карыстальнікаў Waze па ўсім свеце. Супольнасць стварае мапавыя матэрыялы, а таксама бягучыя даныя аб дарожным руху. Такім чынам, праграма папярэджвае вас аб радарах, паліцэйскіх патрулях або закрытых дарогах, а таксама дае вам інфармацыю, напрыклад, аб бягучых цэнах на паліва на пэўных АЗС.
Такім чынам, што прынесла абнаўленне да версіі 4.0? Перш за ўсё, мадэрнізацыя карыстальніцкага асяроддзя і падтрымка большага дысплея iPhone 6 і 6 Plus. Энергаспажыванне прыкладання таксама павінна быць значна зменшана, і калі вы некаторы час пагуляеце з дадаткам, вы ўбачыце, што для яго працы і для вас патрабуецца менш энергіі. Змены ў карыстальніцкім асяроддзі накіраваны на тое, каб наблізіць элементы кіравання да карыстальніка, каб яны заўсёды былі пад рукой, наколькі гэта магчыма.
Выбар маршруту і запуск навігацыі цяпер хутчэй. Вы таксама можаце прасцей дадаць кропку маршруту, а праграмы альфа і амега цяпер яшчэ больш даступныя - паведамляюць пра праблемы і непрадказальныя падзеі на маршруце. Вы таксама можаце імгненна падзяліцца меркаваным часам прыбыцця (ETA). Вы таксама заўважыце змены на самой карце, якая цяпер значна больш разборлівая, больш выразная і маляўнічая. Апошняя цікавая навінка - магчымасць атрымліваць напамін пра час адпраўлення па падзеі з вашага календара. Прыкладанне ўлічвае бягучую дарожную сітуацыю, таму вам больш не варта спазняцца на важную сустрэчу.
[appbox appstore 323229106]
Што ж, мне гэта здаецца больш дзіцячым, што тычыцца графікі. Я не думаю, што можна ўзгадаць усе падзеі, дзе былі патрулі, заторы і г.д. Я не думаю, што энергазатраты істотна знізіліся.
Выглядае прыгожа, але паглядзім, як ён павядзе сябе ў дарожным руху. Я ўдзячны Waze за тое, што ён не марнуе час у корках, калі не сказаць больш. Новая графіка - іншая рэч, але я павінен паспрабаваць яе, перш чым выказаць сваё меркаванне :-)
Адзінае, што ім варта перарабіць, дык гэта сістэму дазволаў на рэдагаванне карт. Гэта сапраўды крута, што я магу рэдагаваць месцы, дзе я хаджу, але калі ёсць дарога, для якой у мяне няма "ўзроўню", я не буду дадаваць да яе бакавую дарогу, таму я спыніў рэдагаванне :-(
Ёсць форум waze, дзе вы паведамляеце пра гэта, і хлопцы вельмі хутка і з радасцю звяжуць гэта з вамі. або проста паразмаўляйце непасрэдна ў рэдактары.
Вялікі дзякуй, паспрабую.
Я чакаю, калі там дададуць POI...прынамсі, я мог бачыць там запраўкі і ежу.
Заправачныя станцыі ўсе даўно...
Waze ўсё яшчэ мае адну рэч, з-за якой многія людзі не могуць пачаць выкарыстоўваць яго, і гэта аўтаномны рэжым. Я падарожнічаю па ўсім свеце, і мне заўсёды трэба спампоўваць карту ўсёй краіны, і тады мне ні пра што не трэба турбавацца, і пакуль Waze не зробіць гэта даступным, Maps.me або HERE выйграюць для мяне. Я нічога не крытыкую, я проста ўказваю на тое, чаго яму не хапае амаль да дасканаласці... Многім людзям проста не трэба ведаць бягучую дарожную сітуацыю падчас падарожжаў па Аўстраліі або за межамі гарадоў Паўночнай Амерыкі.
Waze - гэта інтэрнэт-навігацыя. Няма пазасеткавых даных паўгадовай даўніны...
Ондрэй: Waze не будзе працаваць у аўтаномным рэжыме з-за самой сутнасці прыкладання, а менавіта анлайн-інфармацыі аб дарожным руху, актуальных карт і г.д.
Каміль: чаму яны не ходзяць на запраўкі?
Функцыянальна (навігацыя) усё ў парадку. Але карыстацкі інтэрфейс страціў сваю прастату і стаў некалькі грувасткім. Проста абнаўленне для абнаўлення.
Яна значна пагоршылася за апошнія два гады. За горадам непрыдатны. Ён збірае звесткі аб тым, дзе ездзяць іншыя кіроўцы, і рэкамендуе гэтыя маршруты, таму замест таго, каб ехаць у Дрэздэн па шашы, ён цягнуў мяне па раёнах, дзе адмарозкі без нумароў ездзяць па сваіх пердах і чорных сметніках. Дарога на дзве гадзіны даўжэй.
Ці не варта было згарнуць, каб пазбегнуць платных дарог або аўтастрад? Цікава, што многія кіроўцы маюць адваротную праблему і скардзяцца, што іх цягне на трасу...
Няма нічога прасцей, чым мець спіс альтэрнатыўных маршрутаў і выбраць шашу.
Дзякуй, было. Відавочна, што гэта было пераключана ў нейкім абнаўленні (дзе яны паставілі яго па змаўчанні), таму што я не памятаю, каб хтосьці з ім важдаўся.